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高空车带载行驶、作业稳定性好,底盘结构突破了传统的设计理论和方法,通过 化上车民台总体布局与载荷分布,减少了重心偏移。采用独特的大角度后仰式铰点结构,合理设置多种配重模块,有效地民衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎,增加了底盘整体刚度, 了整机行驶、作业过程的稳定性,实现了高空作业升降 台车带载行驶的功能。多功能、多用途的作业装置,通过大臂前端托架,可以快速安装举升装置或载人 台,实现物料举升、起重吊装和载人高空作业等功能,同时为扩展作业装置以及各种工作装置的快速切换提供了接口。


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