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舒适安静的车内环境是每个人向往的，但是在实际驾乘的情况下，无论在任何速度下，即使是路面顺滑，没有进行隔音处理的汽车总会或这或那儿感知到噪音，就比如说路面上的坑洼和不规则物体会持续产生单调的隆隆声以及胎噪，还有车内板金的共震声，车窗传来的呼啸声等都强烈的干扰司机驾驶并增加司机的疲劳感，同时也会影响驾驶人的心情。在这种情况下，更不会听到陶醉迷人的音乐了。处理隔音的办法就是做隔音。今天就来看看本田奥德赛在佛山酷车旋律进行全程隔音的过程： 系统配置： 四门隔音：银鲨（减震胶） 银鲨消音棉 车底隔音：银鲨（减震胶） 银鲨消音棉 尾箱隔音：银鲨（减震胶） 银鲨消音棉 尾门隔音：银鲨（减震胶） 银鲨消音棉 引擎隔音：银鲨（减震胶） 叶子板隔音：银鲨（减震胶） 银鲨消音棉 轮弧衬板 隔音材料选择的是银鲨隔音材料，包括减震胶和消音棉。针对四门、车底、尾箱、尾门、引擎盖和叶子板等部分，一个全新的车内环境即将开启。
首先是车门，车门双层银鲨隔音，加强钣金厚度，可以更好的降低钣金震动带来的共鸣噪音！降低了因共振引起的谐波失真，声音会更干净有力。在外层门板饰板内层再贴一层白鲨消音棉，加强吸音外理。
底盘和尾箱部分用白鲨强化底板钣金的路噪和胎噪，减少共振，在用消音棉进行吸音处理，二次消弱噪音。做好底盘隔音之后胎噪和路噪都得到了明显的降低，而且沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱，在过颠簸路面的时候还会感觉到车子变得更加扎实。尾门用银鲨加强门板厚度，可以更好的降低钣金震动带来的共鸣噪音，在贴消音棉加强吸音处理，再次消弱风噪和钣金的共鸣声。
