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2017佛山五区楼面价TOP10曝光 将卖2.5-3万佛山资讯 174临时以来。顺德中心城区道路停车难已成为现代乡村管理的一大难题。为了缓解这一难题,顺德大良将给全部公共停车位采取智能化停车收费,今后在大良将再无免费的公共停车位。现状:路边停车位一位难求

对于家住大良街道的覃先生而言,每次开车进来吃饭或买菜停车难都是很头疼的一件事,尤其是去买菜,市场周边人多车多,原本就拥堵,无奈的还有大批“僵尸车”临时占领停车位,唯有不停地围着市场绕,直到等到有车位空进去才干停进去,有时甚至兜了几圈都找不到停车位。住在旧城区以及在旧城区开店铺的居民更是叫苦连天。升平社区的陈先生称,所居住的小区并没有设置停车位,所以一直都是停放在小区外面的道路上,而近年来由于车辆增多,晚上下班回来经常找不到停车位,有时只能停在没有划车位的位置。由于这些道路规划的停车位都是免费的往往是先到先得,而占到停车位的人往往不愿意轻易放弃,有些人经常将车长期停在这些停车位里,一停就是一个星期甚至更久。高坎路上一家店铺的老板告诉记者。与此同时,由于缺乏管理,一些已经破旧不堪的僵尸车”也停在这里的停车位上,记者在东乐路上发现,一条路上的停车位里竟然停放着三辆车胎瘪了锈迹斑斑的僵尸车”一名附近的居民告诉记者,其中一辆车停在这边近一年了历来没有人过来处置过,应该是一辆报废车。记者走访也发现,也有一些路边的停车位被附近的店铺店主或者是周边的居民当作自家的停车位临时占用,记者看到很多来此办事的市民,只能将车停放在未规划停车位的路边。原因:车位缺口达4万多个

大良的停车位为何如此难找?大良城管分局相关负责人告诉记者,车辆保有量逐年上升,车位缺口大是主要原因。据了解,目前大良街道的册车辆有辆,而有规划的停车位,包括公共停车位、私人停车位以及商业停车位等总共才65000个,缺口高达4万多个。而且,大良作为中心城区,每日的流动性车辆数量也十分庞大,导致停车位供不应求。除此之外,今年来,大良城区多个工程同时进行,如南国路快速改造、东乐路地铁站以及凤山桥改造等,大多数处于城区重要交通节点,不只加速了城区的交通拥堵,还减少了六七百个停车位,加剧了停车位紧缺的现状。除了车位少之外,目前已有车位效能未能得以有效发挥也是顺德中心城区停车难的重要原因之一。大良街道城管分局相关负责人告诉记者,大良虽在顺德是较早推行道路停车位收费的镇街之一,但是实行道路停车位收费的范围较小。之前在顺德大良中心城区,除了清晖路、文庆路、凤南路等少数道路收费外,其他绝大多数的道路并未实行收费。由于大良多个路段还没实行停车收费,导致局部路段存在个人或单位强行占用或乱停放的情况,很多车主为了不缴停车费,临时把车辆停在路边免费停车位内,一些商铺门口,一些店主利用椅子、自行车等各种物品占用停车位的现象屡见不鲜。令车辆停放周转率低,造成很大的资源浪费的同时还造成道路停车超负荷,加重了大良城区停车难问题。探索:公共停车位全部收费

为了解决顺德中心城区的停车难问题,大良街道计划通过实施停车收费,缓解交通拥堵以及城区停车难问题。大良引入智能化的停车收费系统,整个行政区域的公共停车位均将收费。据大良街道城管分局相关负责人透露,目前该项目正在招标阶段,元旦前将确定中标单位,快将在明年年中开始启用。路边停车收费并不是为了收费而设置,终目的以确保道路的通行能力为前提,充分利用公共资源,提高停车位的使用率。该负责人表示,路边划定临时停车位并不是为了鼓励大家都在路上停车,购房定金只是一种临时措施。采取收费就是增加路上停车的本钱,让市民停车时优先选择其他路外停车场,停车后再步行前往目的地。如果确实要贪方便停放在路边临时停车位上,就要承担比停放在停车场更高的本钱。与以往的智能化收费系统采用咪表收费不同,大良此次将与中标单位合作研发更加先进的停车系统。将通过在地下装置感应装置,车辆进入之后,自动计算时间,车主离开前可以使用手机APP进行支付。该负责人告诉记者,推行智能化停车收费后,预计收费规范不会有太大的调整,3元小时,不超过30元天,具体还要参考发改部门的批复。

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