大众P

本车2005年2月入户，（也算第一批车吧，众所周知，合资品牌第一批车根本来不及国产化，零配件基本都由德国原装进口）本地私人用车，行驶了15万公里，保养得非常良好！如果想花钱不多，却想拥有一辆精品级欧洲小车，本店真的强烈推荐，起码满足“安全”“时尚”“可靠”“省油”“大品牌”的几项基本要求，还可以感受下欧洲车的驾驶乐趣，也当圆欧洲小车梦。

大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国精品小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。

至今已经发展至第五代（2010年上市），本POLO为第四代产品，也是为合资第一辆“真正与德国同步”的车型，因为德国也是2002年上市，经典的4眼可爱面孔，加上其上3代车型打下的扎实口碑，一上市立即风摩全球，同年已成欧洲A0级销量之冠，国内也是02年上市，堪称欧洲“小小钢炮”。

当时，大众靠的是 捷达，桑塔纳 两款爷爷级的车型争夺市场， 得来口碑是极度“皮实耐用”，但与时尚精品车不沾边，虽然00年与01年分别再引进帕萨特与宝来两款重量级车型，虽然当时很前卫也很先进，可还不是同步德国引进车型，当时国人也感叹：什么时候才能与德国共享同步新车型？正是怨声遍起之时，大众宣布国内同步上市第四代POLO车型，誓言用好的技术带给中国，大众没有食言，一款时尚、亮丽、安全、技术领先的POLO在上海大众徐徐下线，大众赢得市场份额与得到“技术大师”称功不可没，大家得知道，POLO只是一辆“A0级车”，但“她”的身上拥有的却是汇聚德国大众精华技术，上市10年来，赢得无数称号。以下说说“小”POLO的“大”亮点：

1 德国大众polo车身防锈技术空腔注蜡（隔音都省了）

2 德国大众全车激光无缝焊接技术（车顶连压条都不需要，除了豪华品牌和大众，几乎没有别的采用）

3 德国大众专利3级绞链门（车门开门后可以承受两个成年人的重量往下施压）

4 德国大众PQ25平台，全面达到欧洲5星安全标准

5 四轮大盘式制动（在一辆AO级轿车，当年绝无仅有）

6 大众6挡自动变速箱，成熟可靠，超节能。

7 双安全气囊（副驾驶席气囊还可以有按键选择关闭）

8 前后护杠+左右4个门共6根防撞钢梁（对得起欧洲小小钢炮之称）

9 发动机前盖竟然是液压顶杆（弱弱一问，雅阁凯美瑞也没有的配置）

10 还有EPS电子助力转向，够下重本吧

11 原装进口的大众1.4 16气门发动机，让你想像不到一辆AO级车跑起高速竟然后段（超过100KM）非常给力，极速轻松提升至160以上，油耗却低得可怜。

12 4轮15寸7幅式铝合金轮毂，与宝来的同出一撤

13 一键式升降带防夹功能

14 原装CD机

剩下小配置慢慢发掘吧，（只知道年推出劲情小改款时候，阉割了以上大部分配置）

本店可提供（10公里高低速试驾，让看车的你更深的体验大众的精髓）全车保证零事故，我店已售车辆数百辆，用信誉来长久经营。地址：佛山大道佛山车城。